Aluminio 7075 vs Aluminio 6061: Datos y propiedades de la aleación

El aluminio 7075 es una aleación de alta resistencia principalmente de aluminiocon el zinc como principal elemento de refuerzo, y se confía en él para componentes aeroespaciales, de defensa y de alto rendimiento. El sitio características del aluminio 7075Las ventajas de la aleación de aluminio, como su excepcional resistencia específica y a la fatiga, la convierten en la opción preferida para componentes aeroespaciales, de defensa y de alto rendimiento. Para los ingenieros que eligen una aleación de aluminio, este artículo proporciona especificaciones críticas, propiedades T6/T651/T73, orientación sobre mecanizado y corrosión, y estudios de casos reales, ayudando a navegar por una gama de aleaciones de aluminio, incluyendo 6061 y 7075.

Información rápida: El aluminio 7075 de un vistazo

Especificaciones rápidas:

• Sistema de aleación: Zn-Mg-Cu (con Cr)
• Densidad del aluminio 7075: 2,81 g/cm³, ligeramente superior al de 6061 (La aleación de aluminio 6061 es de 2,7 g/cm³.)
• Punto de fusión: ~635°C
• Conductividad térmica de aluminio 7075: oscila entre 155-173 W/m-
• Temperaturas clave: T6, T651, T73/T7351
• Resistencia a la tracción (T6): ~510-540 MPa; límite elástico: ~430-480 MPa
• Características notables: Resistencia específica excepcional; riesgo de SCC; soldabilidad limitada.
• Ideal para: Accesorios aeroespaciales, engranajes/ejes, piezas de bicicletas de alta gama, componentes de defensa sometidos a cargas cíclicas. Son comunes aplicaciones de 7075destacando su elevada relación resistencia/peso y su resistencia a la fatiga.
• Evitar cuando: Necesita soldadura, alta resistencia a la corrosión sin tratamientos, o fabricación de bajo coste/general.

¿Qué es el aluminio 7075?

Definición (snippet-ready): Aluminio 7075, también conocido como aluminio 7075, es una aleación de la serie 7xxx con el zinc como elemento principal, reforzado por magnesio y cobre, y estabilizado por pequeñas cantidades de cromo. El sitio físicopropiedades del aluminio 7075 lo hacen ideal para componentes estructurales de alta resistencia y aplicaciones críticas a la fatiga.

Esta familia de aleaciones se desarrolló para ofrecer una gran resistencia a la tracción y a la fatiga con un peso reducido. La composición química se centra en el zinc para la resistencia, el magnesio para formar precipitados endurecedores, el cobre para aumentar aún más la resistencia (con algunas compensaciones por la corrosión) y el cromo para mejorar la estructura del grano y el comportamiento frente a la corrosión. El resultado es una de las aleaciones de aluminio más resistentes disponibles para piezas estructurales.

Los ánimos a flor de piel:

• T6: Tratado térmicamente por disolución y envejecido artificialmente para obtener la máxima resistencia. Ofrece el mayor límite elástico del aluminio 7075, pero tiene menor resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión (SCC).
• T651: Misma vía de resistencia que el T6 más alivio de tensiones por estiramiento, mejorando la estabilidad dimensional para el mecanizado.
• T73/T7351: Sobreenvejecido para cambiar un poco de resistencia por mucha más dureza y resistencia al SCC. A menudo se utiliza en entornos difíciles.

¿Por qué importa el temperamento?

7075 es una aleación de aluminio endurecida por precipitación. Su resistencia procede de pequeñas partículas que se forman durante el envejecimiento. El envejecimiento máximo (T6) proporciona el límite elástico más alto de la aleación. Aluminio 7075, que suele utilizarse en componentes sometidos a grandes esfuerzos y de peso crítico.Mientras que el envejecimiento excesivo (T73) engrosa el precipitado, disminuyendo ligeramente la resistencia pero reduciendo significativamente la posibilidad de agrietamiento por corrosión bajo tensión en servicio.

Propiedades y ficha técnica del aluminio 7075

Estos son los números de referencia que utilizará para la selección y el diseño. Los valores varían según la forma y el grosor del producto; confírmelos siempre con los informes de ensayo del material de su lote.

Tabla: Propiedades mecánicas por temple (típicas)

• Unidades: MPa y alargamiento %

Propiedades físicas y térmicas:

• Densidad del aluminio 7075: 2,81 g/cm³
• Punto de fusión: ~635°C
• Conductividad térmica: ~155-173 W/m-K
• Módulo de elasticidadalrededor de 71 GPa (como otras aleaciones de aluminio)

Estos propiedades del aluminio presentan un resistencia a la tracción y resistencia a la fatiga que hacen que el 7075 sea ideal para componentes de alta resistencia y fatiga crítica, manteniendo al mismo tiempo un peso reducido.

Comportamiento a la fatiga y a la fractura:

El 7075 se valora por su alta resistencia a la fatiga, razón por la que aparece en engranajes, ejes y accesorios aeronáuticos. La calidad de la superficie es muy importante. Las pequeñas muescas pueden actuar como elevadores de tensión y provocar grietas bajo cargas cíclicas. Un buen desbarbado, radios de redondeo y granallado o pulido pueden alargar la vida útil. Si el entorno es corrosivo o está sometido a esfuerzos de tracción, considere el uso de T73/T7351 o añada revestimientos protectores para reducir el riesgo de SCC.

Maquinabilidad:

Muchos talleres califican la mecanizabilidad del 7075 de "regular a buena". Aunque el 7075 es más duro, el 6061 es más fácil de mecanizar; el aluminio 6061 tiene una buena mecanizabilidad, se corta limpiamente y es el preferido para piezas de uso general. Utilice herramientas de metal duro afiladas, configuraciones rígidas y abundante refrigerante para controlar el calor y evitar la acumulación de filo.

Dureza y fuerza específica (comparación rápida)

• Dureza Brinell (HB): 6061-T6 ~95; 7075-T6 ~150
• Resistencia específica (UTS/densidad): 7075-T6 es mucho mayor que 6061-T6, por lo que es común en piezas de peso crítico. Comparación de las propiedades físicas de estas aleaciones ayuda a los ingenieros a decidir dónde es más importante una mayor resistencia o un menor peso.
• 7075-T6 resistencia a la tracciónhasta ~540 MPa; rendimiento ~480 MPa.

6061 vs 7075 vs 2024 vs 7050 (y Acero/Titanio)

Resumen de la toma de decisiones:

• Elija 7075 cuando necesite la máxima relación resistencia-peso y no necesite soldadura, y pueda controlar la corrosión con temple y revestimientos. Estas son algunas de las claves ventajas del aluminio 7075 en aplicaciones exigentes.
• Elija el 6061 para estructuras generales soldables, rentables y con buena resistencia a la corrosión. Comprender el diferencias entre aluminio 6061 y 7075 puede ayudar a determinar cuándo es prioritaria la resistencia, la soldabilidad o la resistencia a la corrosión.
• Considere 2024 para un fuerte rendimiento a la fatiga pero protegiéndolo de la corrosión.
• Mira 7050 cuando se desea tenacidad de sección gruesa y resistencia a la SCC en chapa de calidad aeroespacial.

Cuadro: Diferencias clave (valores y rasgos típicos)

• Según esta detallada tabla comparativa, Aluminio 7075 destaca por su gran solidez y su excelente resistencia a la fatiga, lo que lo convierte en la mejor opción para piezas exigentes y sometidas a grandes cargas.
• Su inconveniente es que el T6 pueden ser vulnerables al agrietamiento por corrosión bajo tensión en entornos húmedos o salinos, por lo que el uso de T73/T7351 o aplicar tratamientos protectores suele ser necesario para la durabilidad.
• 6061 puede no igualar al 7075 en resistencia, pero su fácil soldabilidad, buena maquinabilidad y menor coste lo hacen ideal para estructuras soldadas y aplicaciones generales.
• 2024 se valora por su resistencia a la fatiga, pero necesita protección contra la corrosión.
• 7050 ofrece mayor tenacidad en secciones de chapa gruesa, por lo que es muy adecuado para las necesidades aeroespaciales. El acero y el titanio ofrecen una resistencia y rigidez excepcionales, aunque conllevan un mayor peso y un coste más elevado.

La elección del material adecuado depende, en última instancia, del equilibrio entre rendimiento, medio ambiente, fabricabilidad y presupuesto.

Consulte nuestra guía técnica en alemán sobre Propiedades del aluminio 6061-T6 (alemán).

Preguntas comunes, respondidas en un lenguaje sencillo:

¿Es mejor el aluminio 7075 que el 6061?

Ante la pregunta "¿qué aluminio aleación es mejor", depende de la aplicación. El aluminio 7075 es mucho más resistente que el 6061 (a menudo casi el doble que el 6061-T6 en resistencia a la tracción), por lo que gana para piezas de carga crítica. Al comparar 6061 y 7075Los ingenieros también deben tener en cuenta la maquinabilidad, Soldabilidad del aluminio 7075y resistencia a la corrosión. Para bastidores soldados o piezas sensibles a los costes, el 6061 suele ser la mejor opción.

¿Es el 7075 tan resistente como el acero?

No, no es tan fuerte como el acero en rigidez y a menudo tampoco en resistencia absoluta. Muchos aceros tienen una resistencia a la tracción y un límite elástico superiores y un módulo tres veces superior al del aluminio. El 7075 brilla porque ofrece una gran resistencia con un tercio de la densidad del acero.

¿Es el 7075 el aluminio más resistente?

Es uno de los grados de aluminio comunes de mayor resistencia. Algunas variantes de 7xxx y piezas forjadas líquidas/casi netas pueden ser tan resistentes o más, pero 7075-T6/T651 se sitúa cerca de la cima entre las aleaciones ampliamente disponibles.

Una rápida comprobación del diseño

• Si su pieza es de carga crítica, no está soldada y puede revestir o elegir T73, el 7075 es un buen candidato.
• Si su pieza es soldada o de uso general, el 6061 suele ser su elección.

Contexto frente a acero/titanio:

• Peso: Aluminio es aproximadamente un tercio de la densidad del acero y aproximadamente 60% la del titanio.
• Rigidez: El acero es 3 veces más rígido que el aluminio. Si los límites de deflexión determinan su diseño, es posible que necesite secciones más gruesas con aluminio.
• Coste7075 cuesta más que 6061; el titanio cuesta mucho más y es más difícil de mecanizar.

Contexto extra para aluminio 6061:

• El límite elástico del aluminio 6061 (T6) está en torno al 240-280 MPa.
• La dureza del aluminio 6061 T6 es de aproximadamente 95 HB.
• El mecanizado del aluminio 6061 es ampliamente elogiado por los talleres porque corta limpio y suelda bien.

Procesado, mecanizado y tratamiento térmico

Manual de mecanizado (paso a paso):

1. Utilice fresas/insertos de metal duro afilados; elija una geometría de desprendimiento positivo para un corte más libre.
2. Ajustar los avances/velocidades para mantener una carga de viruta constante; evitar el roce. En el mecanizado CNC, procure velocidades superficiales moderadas con refrigerante por inundación.
3. Aplique refrigerante generosamente para limitar el calor y reducir el borde acumulado; la nebulización puede funcionar, pero la inundación es más segura para las bolsas profundas.
4. Mantenga la configuración rígida. Las salidas cortas, las fijaciones sólidas y las trayectorias equilibradas limitan las vibraciones.
5. Predesbaste, alivio de tensiones y, a continuación, acabado cuando sea posible. Para la placa, pida T651 para reducir el movimiento al abrir los bolsillos.
6. Para las roscas, utilice machos de roscar de forma o machos de roscar cortados de alta calidad con la lubricación adecuada. Verificar el engrane de la rosca en T6 debido a su mayor dureza.
7. Desbarbar suavemente y evitar las esquinas internas afiladas; añadir filetes para reducir las subidas de tensión.

Para profesionales de aluminio 7075 mecanizado CNC y fabricación de piezas de precisión, U-Need ofrece soluciones personalizadas adaptadas a diseños complejos y tolerancias.

Tratamiento térmico y selección del temple:

• T6: Solución de tratamiento térmico, templado y envejecimiento para alcanzar la máxima resistencia. Adecuado para entornos secos y piezas con intervalos de inspección.
• T651: T6 más estiramiento para eliminar la tensión residual. Elíjalo para el mecanizado de precisión a fin de mantener las tolerancias estables.
• T73/T7351: Sobreenvejecido para resistencia SCC con modesta pérdida de resistencia. Selecciónelo para aplicaciones marinas, húmedas o corrosivas, o cuando se prevea un estrés estático a largo plazo.

Nota avanzada:Retroceso y rejuvenecimiento (RRA) puede proporcionar una resistencia cercana a la T6 al tiempo que mejora la resistencia a la SCC. Requiere un control estricto del proceso, por lo que debe confirmarlo con su tratador térmico y cualificar las piezas antes de la producción.

Conformado y plegado:

• En Aleación 7075 tiene una conformabilidad reducida en temple duro. Su propiedades físicas-incluida la alta resistencia y la ductilidad limitada- hacen que el conformado en caliente (alrededor de 150-200°C) sea beneficioso para un plegado seguro.
• Como regla general, mantenga un radio de curvatura mínimo de 3-4t (espesor) para T6, y ≥1t para T73; el material recocido (O) puede curvarse más estrechamente. Compruebe siempre las tablas de curvado del proveedor por espesor y dirección del grano.

Incorporación:

• No se recomienda soldar el 7075 porque la zona afectada por el calor pierde gran parte de su resistencia y puede agrietarse. Si no se puede evitar la soldadura, los métodos especializados como la soldadura por fricción pueden funcionar en entornos controlados, pero es necesario realizar pruebas.
• Utilice fijaciones mecánicas (pernos, remaches) o adhesivos estructurales cualificados. Preste atención a la corrosión galvánica al elegir los elementos de fijación.

Acabado superficial:

• El anodizado ayuda con el desgaste y la corrosión. El tipo II (decorativo) añade color y una protección moderada. El tipo III (anodizado duro) añade óxido más grueso y duro para aumentar la resistencia a la abrasión.
• Para un mejor comportamiento frente al SCC, combine revestimientos de conversión (por ejemplo, sin cromatos, conformes a RoHS) con imprimaciones y selladores.
• Puede utilizarse revestimiento (Alclad) en la chapa para una mayor protección contra la corrosión.
• Selle los revestimientos anódicos cuando la corrosión sea un problema; un revestimiento duro sin sellar puede ofrecer una mejor resistencia al desgaste pero una menor resistencia a la corrosión.

Resistencia a la corrosión y durabilidad

Hay que tener cuidado con la corrosión:

• SCC riesgos en T6: Bajo tensión de tracción en ambientes húmedos, salinos o alcalinos, el agrietamiento por corrosión bajo tensión puede comenzar en la superficie y crecer a lo largo de los límites del grano. Las bajas temperaturas y las cargas sostenidas pueden aumentar el riesgo.
• T73/T7351 tempers ayuda: Reducen el SCC cambiando la estructura del precipitado. Se pierde algo de resistencia, pero se gana durabilidad en servicio.
• Exfoliación y corrosión galvánica: Vigilar la exfoliación en productos finos si fallan los revestimientos. Evitar emparejar 7075 desnudo con acero inoxidable o fibra de carbono sin aislamiento. Utilice arandelas aislantes, selladores o sistemas de imprimación.

Estrategias de revestimiento:

• Anodizado duro (Tipo III) para piezas propensas a la abrasión; sellado cuando la corrosión es la principal preocupación.
• Los revestimientos de conversión antes de la pintura o la imprimación añaden una barrera adicional.
• Las imprimaciones y las capas de acabado proporcionan una protección a largo plazo, especialmente en entornos marinos o carreteras en invierno.

Pruebas:

• Utilice ensayos no destructivos (END), como líquidos penetrantes, para detectar grietas en piezas críticas.
• Considere la carga de prueba o los ensayos de fatiga para los conjuntos de alto riesgo.
• Siga las normas aceptadas de preparación de superficies antes del revestimiento para garantizar la adherencia y la durabilidad.

Sostenibilidad y ciclo de vida

• Reciclabilidad:

El aluminio es muy reciclable y tiene un gran valor como chatarra. La mayoría de las fábricas utilizan gran cantidad de materia prima reciclada. Mantenga los flujos de chatarra 7xxx separados de los 6xxx para proteger la calidad.

• Energía incorporada:

El aluminio tiene una energía incorporada mayor que el acero por kilogramo, pero las piezas de 7075 son más ligeras, por lo que la masa de material en servicio puede ser mucho menor. Cuando aumenta la vida a fatiga y disminuye el mantenimiento, la huella total suele mejorar.

• Acabado y cumplimiento:

Elija revestimientos de conversión sin cromo hexavalente cuando la normativa lo exija y prevea el tratamiento de aguas residuales si realiza el acabado de las piezas en su empresa. Muchos revestimientos modernos igualan las prestaciones de los productos químicos tradicionales y cumplen la normativa medioambiental.

Casos prácticos y aplicaciones del aluminio 7075

1. Aeroespacial:

La 7075 fue una de las primeras aleaciones de aluminio de alta resistencia adoptadas para componentes estructurales de aeronaves. Lo verá en accesorios, bastidores, engranajes y ejes donde la alta resistencia a la tracción y la vida a fatiga son importantes. La elección del T651 ayuda a mantener las tolerancias tras el mecanizado. Para los fuselajes expuestos a la humedad, el T73/T7351 más revestimientos mejora el rendimiento a largo plazo.

2. Defensa y artillería:

Esta aleación resiste la deformación plástica bajo cargas elevadas repetidas. Muchas piezas se mecanizan a partir de placas o piezas forjadas para mantener el flujo de grano y reducir los defectos. El tratamiento térmico y la inspección, rigurosamente controlados, son estándar.

3. Bienes de consumo de alto rendimiento:

En el ciclismo, muchas potencias, bielas y piñones utilizan 7075 por su rigidez y larga vida a la fatiga. Las pruebas comunitarias muestran a menudo que las piezas de 7075 superan a las de 6061 por un amplio margen bajo cargas extremas. El inconveniente es el coste y un mecanizado más cuidadoso. Si necesita costumbre 7075 piezas mecanizadas para aplicaciones de rendimiento, U-Need ofrece mecanizado CNC y servicios de fabricación de precisión para satisfacer sus especificaciones.

Precauciones:

• Pague por el T651 cuando la estabilidad dimensional importe en Mecanizado CNC.
• Utilice T73 o acabados protectores cuando las piezas se enfrenten a la sal, la humedad o la tensión sostenida.
• El acabado superficial y la calidad de los bordes tienen efectos reales sobre la vida a fatiga. Los filetes pequeños y los bordes pulidos reducen la aparición de grietas.

Instantánea de la rentabilidad:

El 7075 cuesta más de comprar y mecanizar que el 6061. Pero si su pieza es más pequeña y ligera, ahorra peso y dura más a la fatiga, el coste total puede ser menor a lo largo del ciclo de vida, especialmente cuando los fallos tienen elevados costes de seguridad o tiempo de inactividad.

Aprovisionamiento, normas y cumplimiento

Disponibilidad y temperamento

El 7075 se ofrece ampliamente en placa, hoja, bar, extrusióny piezas forjadascon la placa T651 utilizada habitualmente para piezas fresadas. Los revenidos estándar incluyen T6, T651 y T73/T7351, según el producto y el espesor.

Normas y especificaciones

• ASTM B209 (chapa y placa de aluminio)
• ASTM B221 (extrusiones de aluminio)
• Aeroespacial: Especificaciones AMS por producto y temple (varía según la aplicación).
• Los equivalentes EN/ISO son comunes fuera de Norteamérica

Certificaciones y documentos

Solicite siempre MTR con números térmicos y comprobaciones de propiedades. Para trabajos aeroespaciales y de defensa, confirme las aprobaciones de calidad y el cumplimiento de REACH/RoHS, y para aprovisionamiento de defensa, compruebe los requisitos DFARS con antelación para evitar retrasos.

Consejos de compra:

• Para el mecanizado, especificar T651 para la placa a fin de reducir el movimiento.
• Comprobar la planitud y la tolerancia de espesor en chapas y placas, especialmente en piezas grandes.
• Si la corrosión es un riesgo, solicite indicaciones de acabado y una pila de revestimientos en el pedido, no como nota a posteriori.
• Compruebe que las características mecánicas del lote se ajustan a sus hipótesis de diseño. Si necesita alta tenacidad, indique el revenido específico y los requisitos de ensayo.

Herramientas y calculadoras

Selector interactivo de aleaciones (lógica que puede aplicar ahora):

• En caso necesario rendimiento > 400 MPa y sin soldaduraEn caso de ambiente corrosivo o carga de tracción sostenida, elija 7075-T73/T7351.
• Si se requiere soldadura o estructura de uso general: 6061-T6.
• Si dominan la fatiga y el remachado y se puede controlar la corrosión: 2024.
• Si necesita alta resistencia en chapa gruesa más resistencia al SCC: 7050-T7451.

Comparador de propiedades (comprobaciones clave a realizar):

• Compare UTS, rendimiento y fatiga. El 7075 liderará en UTS y rendimiento frente al 6061; el 2024 puede rivalizar con él en fatiga.
• Tenga en cuenta la densidad (7075: 2,81 g/cm³ frente a 6061: ~2,70 g/cm³).
• Compruebe la conductividad térmica: el 6061 suele ser mayor que el 7075, por lo que puede enfriarse más rápido en piezas sometidas a carga térmica.

Selector de revestimiento:

• Uso en interiores secos: T6/T651, capa de conversión o anodizado claro.
• Sales marinas o de deshielo: T73/T7351, anodizado duro con junta + imprimación/pintura.
• Alto desgaste: Anodizado duro de tipo III, considerar sin sellar para mejor desgaste, pero añadir capa de acabado si aparece corrosión.

Conclusión

Aluminio 7075 es una aleación de zinc de alta resistencia valorada por su excelente relación resistencia-peso, resistencia a la fatiga y rendimiento constante en campos tan exigentes como el aeroespacial, la defensa y los productos de consumo de primera calidad.

Por un lado, sus propiedades cambian con temperamento. El T6 y el T651 proporcionan la máxima resistencia, y el T651 ofrece una mayor estabilidad dimensional para el mecanizado de precisión. El T73 y el T7351, por otro lado, sacrifican un poco de resistencia pero ganan en resistencia a la corrosión. agrietamiento por corrosión bajo tensión y una mayor durabilidad a largo plazo.

Por otro lado, aunque el 7075 brilla en aplicaciones críticas de carga y fatiga, tiene sus limitaciones. Su escasa ductilidad y soldabilidad hacen que el conformado y mecanizado deban realizarse con cuidado para evitar grietas. Un utillaje, radio de curvatura y tratamiento térmico correctos son fundamentales para preservar su resistencia. La adición de revestimientos protectores o tratamientos superficiales también puede aumentar la resistencia a la corrosión y prolongar la vida útil. En comparación con el 6061 y otras aleaciones, el 7075 es el más adecuado cuando se necesita la máxima resistencia y rigidez. No obstante, 6061 suele ser la opción más inteligente para las piezas soldadas o más sensibles a los costes.

En última instancia, para tomar la decisión correcta es necesario comprender claramente las propiedades, los revenidos y las necesidades operativas de la aleación 7075. Con la planificación adecuada, pruebas y medidas de protección, esta aleación puede ofrecer un rendimiento fiable, a largo plazo donde más importa. Para los ingenieros o diseñadores que buscan fabricar componentes personalizados de aluminio 7075, U-Need ofrece servicios profesionales de mecanizado y fabricación para aplicaciones de alta precisión.

Respuestas a las principales preguntas sobre diseño

¿Cuáles son las desventajas del aluminio 7075?

• La soldabilidad es deficiente, por lo que deben evitarse los diseños soldados.
• La sensibilidad a la SCC en T6 requiere atención; utilice T73 o revestimientos para reducir el riesgo.
• La conformabilidad es inferior a la del 6061; el curvado en temple duro es limitado.
• El coste y la dificultad de mecanizado son superiores a los de las aleaciones de uso general.

¿Para qué se utiliza el aluminio 7075?

• Accesorios aeroespaciales, engranajes, ejes, bastidores
• Componentes de defensa y artillería
• Piezas de bicicleta de alto rendimiento (potencias, bielas, piñones)
• Equipos para deportes de motor y rendimiento en los que el peso y la resistencia son lo más importante

¿Cuáles son las desventajas del aluminio 6061?

• Menor resistencia que el 7075 (el límite elástico del 6061-T6 es de aproximadamente 240-280 MPa).
• Menor dureza (alrededor de 95 HB frente a ~150 HB para 7075-T6).
• Para piezas muy pequeñas y muy cargadas, el 6061 puede necesitar secciones más gruesas, lo que puede añadir peso.

Preguntas frecuentes

Referencias

https://ntrs.nasa.gov/citations/19720022809

https://en.wikipedia.org/wiki/7075_aluminium_alloy